Vols et pistes d'atterrissage

Voler vers Samburu : qui vole, le coût et si ça en vaut la peine

Deux compagnies aériennes régulières desservent Samburu depuis Nairobi Wilson, toutes deux sur des circuits nord avec plusieurs escales, toutes deux atterrissant à la piste de Samburu et Buffalo Springs ou à Kalama. Safarilink publie ses tarifs, AirKenya ne le fait pas. Le vol prend une heure à une heure et demie contre six à sept heures de route goudronnée, et les conseils de voyage néerlandais pour cette région vous demandent de voler de préférence. Les horaires et les tarifs ci-dessous proviennent des horaires officiels 2026, consultés le 18 septembre 2026.

Si vous ne voulez que la réponse

Safarilink et AirKenya volent tous les deux quotidiennement de Nairobi Wilson à Samburu. Safarilink exploite deux vols par jour, trois en haute saison, à 289 dollars aller simple et 473 dollars retour publiés avant taxes, avec le vol 21 décollant à 08:00 et atterrissant à 09:30. AirKenya exploite une rotation par jour, P2 871 décollant à 09:45 et atterrissant à 10:45, et ne publie aucun tarif du tout, donc traitez les chiffres circulant sur les blogs comme non sourcés. Les deux sont des circuits nord multiples à travers Nanyuki, Lewa, Loisaba et les conservancies, de sorte que les heures d'arrivée bougent de 40 minutes ou plus, et les deux ont besoin de nombres minimum de passagers pour exploiter. Voler vous coûte à peu près le tarif d'une nuit à la lodge dans chaque sens et récupère la plupart d'une journée. Conduire est tout à fait faisable sur le bon goudron ; les conseils néerlandais pour Samburu et Isiolo, jaunes depuis le 9 septembre 2026, vous demandent de voler de préférence, ce qui est l'argument le plus fort pour l'avion. Governors' Aviation ne dessert pas Samburu, quoi que vous ayez lu.

Safarilink : celui qui publie ses tarifs

Safarilink vole de Nairobi Wilson deux à trois fois par jour, tous les jours. L'horaire officiel 2026 indique le vol 21 décollant de Wilson à 08:00 et arrivant à Samburu à 09:30, le vol 23 à 10:20 arrivant à 11:20, et le vol 25 à 13:30 arrivant à 14:50 en haute saison uniquement. Au retour, le vol 24 quitte Samburu à 11:25 et atteint Wilson à 13:15. Le vol 31 relie Samburu à Masai Mara quotidiennement, 09:05 à 11:00, c'est ainsi qu'une étape nord se rattache à une étape sud sans retour à Nairobi.

Les tarifs sont publiés et identiques en haute et basse saison : 289 dollars aller simple et 473 dollars retour, avant taxes. Samburu à Masai Mara est cité séparément à 467 dollars aller simple. Les enfants de 2 à 11 ans paient 75 pour cent en classe Y et M. Les bagages sont limités à 15 kg par personne dans des sacs souples ne dépassant pas 60 par 45 par 30 cm, et l'enregistrement à Wilson ferme 60 minutes avant le départ.

Lisez la note d'itinéraire avant de planifier une arrivée serrée. L'horaire dit, dans ses propres termes : « Les vols n° 21, 22, 23, 24, 25, 31, 37 et 38 desservent Nanyuki, Kamok, Lewa Downs, Loisaba, Sasaab et Samburu (piste de Kalama), de sorte que les heures d'arrivée et de départ peuvent varier considérablement de 40 minutes ou plus. Tous les vols sauf les n° 25 et 38 fonctionneront avec un minimum de 4 passagers par service et 2 passagers par piste toute l'année. Les vols n° 25 et 38 fonctionneront uniquement en haute saison. » C'est un circuit nord avec plusieurs escales plutôt qu'un vol point à point, et les règles de minimum de passagers signifient qu'un jour calme peut vous affecter.

Le propre site Web de Safarilink ne s'accorde pas avec son propre PDF, et les deux sont actifs. Le site Web indique que le vol 024 part à 11:30 au lieu de 11:25, le vol 025 à 13:00 arrivant à 14:35 au lieu de 13:30 et 14:50, décrit le service comme deux vols quotidiens, et son calendrier de réservation affiche un tarif de base de 327 dollars au lieu de 289. Les dates de saison diffèrent également : le site Web indique la haute saison du 16 décembre au 31 mars et du 1er juillet au 31 octobre, tandis que le PDF indique la basse saison du 1er avril au 15 juin et du 1er novembre au 15 décembre 2026, et la haute saison du 1er janvier au 31 mars, du 16 juin au 31 octobre et du 16 au 31 décembre 2026. Le PDF est le document officiel 2026. Réservez selon le prix du site Web qui vous est effectivement affiché et reconfirmez les horaires avec la compagnie aérienne.

VolItinéraireJoursHoraires
Safarilink 21Nairobi Wilson à SamburuQuotidien08:00 to 09:30
Safarilink 23Nairobi Wilson à SamburuQuotidien10:20 to 11:20
Safarilink 25Nairobi Wilson à SamburuQuotidien, haute saison uniquement13:30 to 14:50
Safarilink 24Samburu à Nairobi WilsonQuotidien11:25 to 13:15
Safarilink 31Samburu à Masai MaraQuotidien09:05 to 11:00
AirKenya P2 871Nairobi Wilson à SamburuQuotidien09:45 to 10:45
AirKenya P2 872Samburu à Nairobi WilsonQuotidien11:00 to 13:10
AirKenya P2 862Samburu à Masai MaraQuotidien11:00 to 13:00
AirKenya P2 871Meru à SamburuQuotidien, une direction uniquement11:00 to 11:15

Les horaires proviennent des horaires officiels 2026 de Safarilink et AirKenya, lus le 18 septembre 2026. Les deux compagnies aéréennes avertissent que les horaires publiés reflètent le premier arrêt sur un vol multi-arrêts.

AirKenya : quotidien et silencieux sur les tarifs

AirKenya exploite une rotation par jour dans chaque direction. P2 871 quitte Wilson à 09:45 et atterrit à Samburu à 10:45. P2 872 décolle de Samburu à 11:00 et atteint Wilson à 13:10. P2 862 prend le même créneau 11:00 directement jusqu'à Masai Mara, arrivant à 13:00, et il y a une étape Meru à Samburu unidirectionnelle à 11:00 arrivant à 11:15.

La section d'horaire est intitulée « SAMBURU BUFFALO / KALAMA » et sa note se lit comme suit : « Service quotidien vers les pistes de Samburu Buffalo et Kalama ; minimum de 2 passagers par piste pour fonctionner. » Les mêmes P2 871 et 872 desservent Nanyuki, Lewa Downs, Loisaba et Meru, tous quittant Wilson à 09:45, c'est donc aussi un circuit nord. Le retour se connecte ensuite à Arusha à 13:30 et à Masai Mara à 14:15. Le propre conseil d'AirKenya est d'appeler les opérations le jour du départ, car les heures publiées indiquent la première escale plutôt que la vôtre.

AirKenya ne publie pas les tarifs. Son PDF d'horaire officiel n'en contient pas, et les gammes de 150 à 280 dollars aller simple qui circulent sur les blogs n'ont aucune source derrière elles, nous ne les répéterons donc pas comme un fait. Demandez à la compagnie aérienne ou à votre lodge un devis.

Les pistes d'atterrissage et une compagnie aérienne qui ne vole pas ici

La piste régulière est Samburu / Buffalo Springs Airport, IATA UAS et ICAO HKSB, à 0 deg 31 min 09 sec N, 37 deg 31 min 48 sec E. SkyVector archive le même code que Samburu South Airport, ce qui vaut la peine d'être connu si vous vérifiez les cartes. Buffalo Springs Airstrip se trouve sur la rive sud de l'Ewaso Ng'iro à 0 deg 32 min 06,5 sec N, 37 deg 31 min 47,0 sec E.

Kalama Airstrip, à 0,694630 N et 37,612912 E, est la piste privée au siège de Kalama Conservancy, et les deux compagnies aériennes s'y arrêtent. Si vous êtes réservé à une propriété conservancy, c'est très probablement votre piste plutôt que la principale.

Deux noms en circulation que nous ne pouvions pas justifier. Samburu Oryx Airstrip est nommé par des sources secondaires sans coordonnées et sans statut confirmé. Et aucune source que nous avons lue ne confirme un service régulier vers une piste Shaba, supposez donc que Shaba est atteint par la route depuis les pistes Samburu ou Buffalo Springs.

Une correction. Governors' Aviation ne vole pas vers Samburu. Son horaire officiel 2026, valable du 1er janvier au 31 décembre 2026, a une route nord de Wilson vers la région de Laikipia partant à 08:00 et arrivant à 09:30, desservant Mugie, Loisaba, Lewa, Kamok et Nanyuki, revenant de 09:45 à 11:00, sept jours par semaine. Samburu n'apparaît nulle part dans ce document.

Les frais d'atterrissage sont fixés par le comté plutôt que par la compagnie aérienne et sont facturés à l'échelle du comté : KES 3 200 pour un avion de 3 à 6 places et KES 4 800 pour 7 à 20 places, en vertu de la Loi des finances du comté de Samburu. Sur un billet régulier, c'est le problème de la compagnie aérienne ; sur une charte, c'est le vôtre.

La comparaison honnête : voler ou conduire

Le vol est d'une heure à une heure et demie, selon le nombre de pistes qui viennent avant la vôtre. L'horaire d'AirKenya donne un net 1 heure 00 sur le départ 09:45, Safarilink donne 1 heure 30 sur le vol 21 et 1 heure 00 sur le vol 23, et les sources secondaires se situent entre 1 heure 20 et 1,5 heures. Le trajet est de six à sept heures sur 320 à 350 km, presque tout sur le goudron continu jusqu'à l'A2. Donc l'avion récupère environ cinq heures dans chaque direction, à 289 dollars aller simple avec Safarilink pour deux personnes, ce qui est proche d'une nuit dans un camp de gamme moyenne.

Il y a deux coûts au-delà du tarif. Le premier est les bagages : 15 kg par personne dans un sac souple est une véritable contrainte si vous combinez Samburu avec autre chose que le safari. Le second est le véhicule à l'autre bout. Un invité qui vole n'a aucun moyen de se déplacer dans la réserve sans un véhicule de la lodge, donc les transferts de piste et les safaris en 4x4 doivent être inclus dans votre tarif. Confirmez cela avant de payer le vol.

La conduite a les avantages que les gens oublient. Votre propre véhicule est votre véhicule de safari en 4x4, rien ne dépend d'un minimum de quatre passagers par service et deux par piste, et la route elle-même est bonne. Nanyuki, Timau et Isiolo sont sur le chemin, donc la journée a une structure. Contre cela : les portes ferment à 18:00, la route à quatre voies Marua à Nanyuki à Isiolo annoncée en février 2026 signifie des travaux routiers sur votre route exacte, et un démarrage tardif transforme une journée confortable en une ruée.

L'argument qui fait pencher la balance pour de nombreux visiteurs n'est pas à propos du temps. Les conseils de voyage néerlandais, jaunes pour le comté de Samburu et le comté d'Isiolo depuis le 9 septembre 2026 et toujours courants le 18 septembre 2026, demandent aux voyageurs de cette région de voyager par avion de préférence et, s'ils doivent voyager par la route, de voyager avec plusieurs personnes ou avec un guide local. Le FCDO ne conseille pas contre les voyages dans l'un ou l'autre comté, et le département d'État américain est au niveau 2 pour le Kenya dans son ensemble sans nommer aucun des deux comtés. Notre page Comment s'y rendre cite les trois intégralement afin que vous puissiez les peser vous-même. Si vous êtes néerlandais, assuré par une police néerlandaise, ou simplement enclin à suivre le plus prudent des trois, l'avion est le conseil que vous avez reçu.

Règles pratiques de base, dans l'ordre dans lequel elles décident généralement les choses :

  • Forfait lodge avec accès par avion, particulièrement dans une conservancy : vollez, et vérifiez que votre piste est Kalama plutôt que la principale.
  • Combiner Samburu avec Masai Mara : vollez, sur Safarilink 31 ou AirKenya P2 862, tous deux quittant Samburu en milieu de matinée.
  • Safari en autonomie : conduisez. Vous avez besoin du véhicule à l'intérieur de la réserve, et l'A2 est goudronnée sur tout le trajet.
  • Deux passagers voyageant seuls en basse saison : vérifiez le minimum de 4 passagers par service Safarilink et 2 par piste avant de compter sur la date.
  • Quiconque pèse les conseils de voyage néerlandais : il vous demande de voler de préférence, et de voyager par la route avec plusieurs personnes ou un guide local.
  • Quiconque s'est vu citer un tarif AirKenya d'un blog : obtenez-le de la compagnie aérienne. AirKenya ne publie rien.
  • Quiconque s'est vu proposer Governors' Aviation à Samburu : elle ne dessert pas Samburu dans l'horaire 2026.

Une question à laquelle cette page ne répond pas ?

Les horaires ici sont limités et changent selon la saison. Si les dates que vous souhaitez ne sont pas couvertes, posez votre question.

Posez-nous une question. Nous répondons aux questions sur le parc lui-même, et nous pouvons généralement vous dire quels camps fonctionnent sur un itinéraire et à qui écrire. Si ce que vous souhaitez est un voyage arrangé par quelqu'un d'autre, nous vous le dirons et vous dirigerons vers un opérateur que nous connaissons, et nous gagnons une commission si cela devient une réservation.

Rien sur ce site n'est caché derrière le formulaire. Chaque chiffre que nous avons est déjà sur la page.

Poser une question